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    现代物流之绍兴到常州物流公司管理
    来源:  作者:小编  时间:2022-06-27 13:37  点击: 0  【打印此页】 【返回上一页】  【关闭

      我国在物流方面的支出约占GDP的20%左右(2003年为21.4%) ,如果达到先进国家水平,可产生近1400亿美元效益(根据世界银行2004年7月公布的报告,2003年中国的GDP为1.4万亿美元)。

       供应与分拨线路拉长;

       库存风险增大;

       重要的战略意义:提高服务

      质量和成本趋于相似,服务成为关键;

       创造客户价值

      

       物流的专业化、社会化发展

      核心竞争力;

      竞争产生竞争效益,生产集中导致规模效益;

      效率和优化从竞争、分散决策、各种资源的自发动员能力等方面来;

      产业结构的演进规律:

      重、化学工业化——高加工度化——

      高开放度化——资源节约化——技术密集化

      (陈淮,《大道至简——讲给EMBA的经济学》,中国发展出版社,2004)

      

      实际上,物流不仅是微观层次上的企业物流,还有

      宏观物流,着眼于国家或地区的整体物流,考虑运输结构、物流园区布点、物流政策等;

      半宏观物流,从总体看不同商品、商业的物流,考虑不同商品的流通路径、物流成本比例、产业政策等;

      微观物流从企业经营的角度看物流。

      物流的发展

       首先得到重视的是运输和仓储

      

       1962年成立美国实物配送协会NCPDM——National Council of Physical Distribution Management。 

       1985年,改名为CLM——National Council of Logistics Management。

       它对物流起先的定义是“为迎合客户需求而对原材料、半成品、产成品及相关信息从产地到消费地的高效率、低成本流动和储存而进行的规划、实施与控制活动”。

      

       退货与回收物流

      循环经济

       20世纪60年代,其中美国经济学家鲍尔丁提出的“宇宙飞船理论”

       “3R”,Reduce——减少进入生产和消费过程的物质量,从源头节约资源使用和减少污染的排放;Reuse——提高产品和服务的利用效率,要求产品和包装容器以初始形式多次使用,减少一次用品的污染;Recycle——要求物品完成使用功能后能够重新变成再生资源。

       这样就有了最新的定义

      

      物流是一门综合性、交叉性学科

       需要研究物流资源的配置优化、物流产业规划与发展政策等——需要与经济学理论相结合;

       需要研究物流系统的规划设计与资源优化配置、物流运作过程的计划与控制以及经营管理等——需要与管理学的理论相结合;

       涉及大量高度自动化物流设施,对复杂物流系统进行规划、设计、建设和管理——需要大量的工程和技术;

       物流产业的健康发展还需要健全的法律保证等。

      现代物流与供应链管理

      供应链

      啤酒游戏

      牛鞭效应

      供应链管理

      Wal-Mart的CRP(Continuous Replenishing Program)

      Barilla的VMI (Vendor Managed Inventory)

      物流与供应链案例的分析方法

      

       供应链

       美国供应链协会认为:供应链,涉及从供应商的供应商到顾客的顾客的最终产品生产与交付的一切努力。

      

       《物流术语》中

       供应链:生产及流通过程中,涉及将产品或服务提供给最终用户活动的上游与下游企业,所形成的网络结构;

      

       糖果点心的“供应网络”

      

       牛鞭效应

      在供应链中,某种产品的零售数量是比较稳定的,但是随着往供应链上游前进,需求变化程度不断增加的现象。

      

      

       牛鞭效应的主要因素

       需求预测

      供应链中成员根据其下游成员的需求来预测下一阶段的需求量,当下游企业需求持续增加时,它预测将继续增加,突然下降时,因为库存的原因,下降得更快;

       提前期

      因为从订货到收到货物有一段时间,并且这段时间也有不确定性;

       批量订货

      考虑到成本的因素,零售商使用的是批量订货的方法,因此批发商看到的是一个歪曲的和高度变动的需求;

      

      

       价格波动

      零售商设法在低价时多存储商品,例如对市场的分析,促销打折活动等;

       定单的膨胀

      零售商和分销商怀疑一种产品可能会短缺,到时供应商的供货量会对订货量打折,因此提出一个较大的定货量。

      

       减少牛鞭效应的措施

       减少不确定性

      集中信息,为供应链各成员提供实际顾客需求的全部信息;

       减少变动性

      通过利用如“天天低价”(EDLP)等策略来减少顾客需求的变动性;

       缩短提前期

       战略伙伴关系

      制造商自己根据各种信息,确定生产、库存、向零售商运输产品,而不依赖零售商发出的定单。

      

      

       供应链管理(SCM):

       美国供应链协会:供应链管理包括贯穿于整个渠道来管理供应与需求、原材料与零部件采购、制造与装配、仓储与存货跟踪、订单录入与管理、分销,以及向顾客交货。

       《物流术语》:利用计算机网络技术全面规划供应链中的商流、物流、信息流、资金流等,并进行计划、组织、协调与控制。

      

      

      供应链管理的一些意义

       客户要知道你用的是什么原料;

       “纵向一体化”可以减少交易成本,但有风险;

       集中资源,各自发挥竞争优势;

       减少提前期、存货等各种不确定风险,排除了浪费和重复劳动,提高反应速度;

       减少牛鞭效应;

      

       供应链管理的产生是许多管理学的思想和方法相互渗透、相互融合的结果

      

      现代物流和供应链管理是两个对企业经营管理有深远影响的既相互关联又有所不同的理念。

      (张成海;2002 ):

       物流一体化管理是将企业内部的物流活动与战略同供应链上伙伴的物流活动与战略进行集成,以增进顾客服务、降低成本;

       供应链管理的核心是通过供应链上伙伴的密切合作关系来获得潜在竞争优势;

      

      传统企业关系与战略伙伴关系的比较

      

      竞争将不是单个企业之间的竞争,而是供应链之间的竞争。需要

       面向职能管理向面向流程管理、混合式,更敏捷反应型转变;

       从利润管理转向绩效管理;

       从产品管理转向顾客管理;

       从交易管理转向关系管理;

       从库存管理转向信息管理;

      

      

       物流向供应链管理的发展(David F. Ross)

      

       不从三个层次上研究物流,不是现代物流的观点

       第一层次:功能部门,如仓库;

       第二层次:公司内部、部门之间;

       第三层次:更广泛的、包括供应链上本公司外其他环节,如供应商、销售渠道、最终用户等的物流;

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